Vad är det amerikanska systemet

Det amerikanska systemet

Ursprungligen känd som The Amerikanska vägen, det amerikanska systemet kallas en välstrukturerad nationell och ekonomisk politik som kom till handling under första hälften av 1800-talet i Amerika. Denna ekonomiska utvecklingsplan var banbrytande av den amerikanska kongressledaren från Kentucky, Henry Clay, som trodde att det skulle vara ett utmärkt sätt att förbättra landets ekonomiska sektor. Det amerikanska systemet bestod huvudsakligen av tre huvudavdelningar: ett skyddstullsystem, interna förbättringar som vägar och kanaler och en nationell bank. Alla dessa ses som medel för att stärka landets ekonomi och förena sin nation.

Historia av det amerikanska systemet

Som nämnts ovan uppkom det under de tidiga årtiondena av 1800-talet i Amerika, och det kom till uttryck under ordförandeskapet av James Monroe från 1817 till 1825. Orsaken till införandet av det amerikanska systemet var svårigheten amerikanerna mötte konkurrerar med priserna på rimligt prissatta varor som exporterades till Amerika av britterna efter kriget 1812. Med detta var amerikan på gränsen för att stöta på svårigheter som inte fanns där efter krigets vinnande där de än en gång besegrade Brittisk. Det amerikanska systemet, som leddes av Henry Clay, avancerades av ett antal andra amerikanska kongressmän, bland annat John C. Calhoun och John Quincy Adams. Planen, efter vissa meningsskiljaktigheter, blev slutligen antagen av Förenta staternas kongress och den höga tullsatsen godkändes slutligen 1816 och nådde sin topp 1828. Efter Nullification Crisis 1833 var tullarna detsamma tills inbördeskriget.

Komponenter av det amerikanska systemet

Som föreslagit av Henry Clay bestod det amerikanska systemet av tre huvudkomponenter:

a) Höga avgifter
b) Interna förbättringar
c) En nationell bank

Höga avgifter, extrema skatter på importerade varor, rekommenderades tydligen att skydda amerikanska industrier och generera intäkter för staten. Det gjorde varorna importerade från Storbritannien och andra länder mycket dyrt och uppmuntrade därmed amerikanerna att köpa lokalt producerade varor. Den skyddande tariffen, som den kallades, var från 20% till 25%, vilket var en skyddande åtgärd för att rädda landets verksamhet från utländsk kapitulation.

Nästa komponent var förbättringen av landets infrastruktur, inklusive vägar och kanaler, eftersom de var de viktigaste transportmedlen. Detta gjordes som ett sätt att göra handeln enklare, snabbare och problemfri för alla. Som förstått av Henry Clay skulle fattiga väg- och kanalnät bara göra transporten svårare vilket gör det till en betydande orsak till ekonomins fall.
För det tredje betraktades grundandet av en nationell bank som ett sätt att förbättra ekonomin eftersom den skulle främja en gemensam valuta. Att främja en gemensam valuta erkändes som fördelaktig för handel eftersom det skulle vara en kredit som utfärdats av staten och inte från privatbanken. Således grundade den amerikanska kongressen USAs andra bank 1816.

Var det amerikanska systemet en framgång?

Sammanfattningsvis upplevde det amerikanska systemet en ojämn framgång, som dess skapare var stolt över. Liksom alla andra planer eller projekt, hade de motståndarna ännu införts av den amerikanska kongressen. Cumberland Road kallas den viktigaste vägen som Systemet någonsin skapat. Att vara en statlig sponsrad ekonomisk plan var det amerikanska systemet i praktiken under ett antal betydande år som tjänade sitt land att bli oberoende inom jordbruk, handel och industri och i slutändan förbättra sin ekonomi och förena USA: s nation.